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Si l'acquisition du véhicule électrique est importante, il ne faut pas négliger le mode de recharge, que ce soit pour l'installation d'une borne à son domicile ou dans les locaux professionnels.
Nouveaux modèles, caractéristiques, autonomie, offres de financement, on vous apporte toute notre expertise pour bien vous informer et vous orienter dans vos décisions.
La voiture électrique commence à rentrer dans les moeurs. Elle est encore loin de toucher encore tous les segments, les principales ventes se concentrant autour du haut de gamme Tesla et des citadines Zoé. Cependant, la démarche va dans le bon sens pour les années à venir. Il y a pourtant un secteur automobile où la transition est encore timide, c’est celle des véhicules utilitaires. Pourtant, loins des préjugés, l’utilitaire électrique a un véritable avenir.
Le véhicule utilitaire électrique, c’est le même que la voiture électrique. C’est un modèle qui est transformé pour non plus accueillir un moteur à combustion, fonctionnant à l’Essence ou au Diesel, mais bien un moteur électrique. Les avantages sont multiples. Le premier argument est sans doute la fiabilité des modèles de ce type. Le principe même de ce genre de moteur permet de faire disparaître la plupart des pièces mécaniques d’un véhicule thermique. Plus d’embrayage, plus de bougies, plus de carburateur, plus de boîtes de vitess, pour ne citer que quelques pièces qui ont disparu dans les modèles électriques. A la place, les pièces d’un moteur électrique sont bien plus robustes car car elles ne servent pas de la même façon et subissent beaucoup moins d’usure.
Au final, votre utilitaire électrique n’ira pour ainsi dire jamais chez le mécanicien pour une visite de routine ou une réparation urgente. Au prix des interventions, sans compter l’immobilisation d’un véhicule, c’est tout à fait appréciable pour une entreprise. On peut considérer aussi les aides fiscales incitatives que l’Etat propose pour des utilités électriques. Mais c’est surtout le coût à l’usage qui les rend intéressant. Un fourgon de livraison qui fait un plein tous les jours, c’est un budget conséquent. Charger la batterie de son utilitaire chaque nuit est bien moins cher en électricité. Le ratio va facilement de 1 à 5 entre le carburant et l’électricité. N’importe quel entrepreneur vous dira que baisser les coûts d’usage de ses véhicules par 5 est une aubaine qu’il ne faut pas négliger.
Croire que l‘utilitaire électrique est la panacée serait une erreur. Il faut en réalité comprendre ses besoins pour faire le bon choix dans le véhicule, sa batterie, le type de recharge. Tout d’abord, le première donnée à considérer est l’âge quotidien de votre véhicule. Si vous roulez plus que ne le permet la batterie, aurez-vous accès facilement à une borne de recharge rapide. Car seules ces dernières vous permettent de faire le plein en électrique sans perdre trop de temps dans votre journée.
Si l’autonomie d’une voiture électrique est aujourd’hui un faux problème avec les recharges rapides et meurt multiplications sur le territoire, c’est moins vrai des utilitaires. Ces derniers, de par leur plus grande consommation électrique, doivent s’assurer de pouvoir répondre à vos exigences professionnelles. A cette question de l’autonomie, il faut ajouter une question de taille aussi. Si on trouve facilement des véhicules type Kangoo Z.E, Berlingo ou Partner, on trouve peu de gros utilitaires en électrique, et encore moins de véhicules spécifiques de type camion-benne. L’offre s’agrandit d’année en année, parce que l’électrique est la solution de demain. Mais le catalogue reste encore à étoffer.
